向阳花公社

骑行西塘

自从有了这辆公路车以来，每1千公里必有次长途，前两次分别是南汇和朱家角，这次是西塘。西塘离上海很近，直线距离上海的边界大概也就不超过10公里，我们从太浦河方向过去也就是是13公里左右。这次同行的是龚华和吴晓炯。

由于准备在西塘过夜，所以我们在10点刚刚从港汇广场汇合出发，沿着宜山路，到虹梅路，转到槽宝路，过七宝转沪松公路，到沈砖公路。前面这些路段，特别是中环到七宝，一直就是市区，已经没有一点农村的气氛了，都是住宅区，风景乏善可言，倒是灰尘不绝，公交车，载重车，都是呼啸而过，要不是刚下过雨，灰尘还会更多。

到了沈砖公路，旁边基本上都是农田了，这是最长的一段直线道路，估计有17公里左右，去佘山的南线骑行路线的必经之路。过了佘山是天马山，那里是满大的陵园，由于适逢清明扫墓高峰，当中一段卡车一律被拦，路况清净很多。但是这天刮西南风，整个行程都是顶风骑行，特别是到了沈砖公路，郊区路段风更大，时速只有19－21，体力消耗更多。到沈巷已经1点多，路边小餐厅午饭。

下午出发，风没有减小的趋势，顶着5－6级的阵风继续前进。从沈巷转到朱枫公路，再从朱枫公路转到老朱枫公路，风景渐佳，两旁的油菜花已经是大片大片，老朱枫公路两旁参天的行道树，显示着这段道路历史久远。我们终于发出感叹，骑行那么长时间，就是为了看这些风景啊。沿着老朱枫公路骑到太浦河，不过桥，转道铺在大堤上的道路，就是米老大小道，从这里开始一直到西塘的骑行路线也是毅行的线路。虽说这段道路和走在崇明的大堤有些类似，但景色富于变化，还能看到船来船往，比起单调的崇明来，舒服很多。这条路大概8公里，就到了东蔡大桥。由于这桥是连接两省的界桥，两边又都是县道，所以管理相当的差，路面坑坑洼洼，和桥两边的路形成鲜明对比。过桥以后13公里就到了西塘，途中还有丁珊和大舜两个镇，其中大舜还号称是中国纽扣之乡，路两边都是纽扣厂。过了嘉善黄酒厂，就快到西塘了。其实周围好几条左拐的小路都能进古镇，我们不认识，从大路绕个圈，从正面进入古镇。当天骑行我的总里程是91公路，虽说比上两次单天的行程都要短，但今天是全天顶风，始终吹着3－4级，阵风有5－6级的西南风，花费的体力觉得比上两次风雨交加的骑行还要累。象淀山湖回来的时候，大雨倾盆，电闪雷鸣，但是顺风，结果就轻松很多。南汇那次回来的时候，不是固定风向，有顺有逆，也要好点。这次全程逆风，估计花费了相当于一般情况下骑行140公里所需要的体力。

由龚华探路，我们找到了一条幽静的小路进入西塘，目的地终于到了。据说西塘门票要60，而根据功略说有很多小路可以进去，事实上的确有很多小路可走，大家都可以去发掘一下。我们到西塘是5点左右，售票点就已经关门，可能看门的人都下班了，这是逃票成功的另一个原因吧。

西塘古镇以两条垂直相交的河隔成3块，尽显水乡的魅力。沿河的古民居，多半都已改成的小饭店和旅舍，我们就选择了一家入住，由于到的时间晚了，没有住到沿河的位置。这里的房间都是原来住家改的，由于主要是双休及节假日生意好，房间里甚至还有一些主人自己的小零碎都没有清空。不过几乎每间房都改造了卫生间和淋浴设备，我们其实最需要也就是这个。走在西塘的老街上其实也有点到了丽江的感觉，沿河的民居上都挂了红灯笼，连长廊的照明也是靠红灯笼，和丽江非常相似。几乎每家都开店，不是小吃的，就是工艺品的，这也和丽江很象。选择临河的一家饭馆吃饭，感觉不错，味道也还可以，但是价格不怎么实惠，由于位置好，没有选择了。其实龚华说看到有便宜的地方，但为了今天这么辛苦的路程，还是需要在风景好点的地方好好FB一下。1瓶黄酒，3瓶啤酒下肚，走在老街有些飘飘然，感觉上这里一对对的人特别多，这就可以想到海江最后敲定，就是在西塘围着古镇转两整圈以后，理解理解。

第二天早上又逛了一圈，感觉这里的大肉粽没有朱家角的实惠，肉比较少，豆腐花好象也不实沉，前两周苏州扫墓时，吃的豆腐花要厚一点。已经成为旅游区，虽说民风还算淳朴，但还是受到外界不少影响了。路上游人如织，虽说照片也拍了些，但是实在没什么可以拿的出手的，回家给删除了一半以上。另外，忘记把感光度调回ISO100，粒子偏粗，以后这个要注意。

10点15左右，出了西塘，从北面出镇，一过桥就到了嘉善酒厂，至少比从前面绕节约路程1.5公里。今天准备走毅行路线到松江，所以还是从丁珊走，过东蔡大桥，穿行米老大小道，到了老朱枫公路桥。搬车上桥，省了走长长的引桥，重新过了太浦河。在不到练塘的地方左转，到新朱枫公路。由于吴晓炯的毅行路线图有些错误，结果走进了一个乡村，要到大蒸必须穿过农田，于是越野了一把，从油菜花丛中穿过，别有体验。过了大蒸，延松蒸公路，到昆港公路左转，到达小昆山，午饭。这个午饭是我们吃的3顿中觉得烧得最好的，看来小店也有烧得不错的。如果毅行那天，能在4点左右到达小昆山，可以在那吃点东西再走。再往前走4公里左右就到了文翔路，先要经过松江城区的边缘，有超市和店可逛。我们没走文翔路，而是继续往前，到沈砖公路，转佘山方向。本来要去个佘山什么湖的，但没找到，就继续上路。从佘山北线走到沪青平公路返沪。这段路线很多人都走过，无须多说。由于真北路修路，被迫绕道曹杨路转真华路回家，所以多出了路程。这样到家的总里程是191公里，扣除昨天的里程，今天骑了100公里。今天总体来说是逆风，风向改为偏北，但是阵风不多，不象昨天基本上阵风真的是一阵一阵，而且这个北风好象还是西北为主，这样除了朝北骑的几个路段比较费力，大部分还是相对轻松。骑得快带来的后果是屁股磨破了，估计昨天就有泡，今天一用力就破了。虽说破的很小一块，但是很疼，洗澡时发觉的。看来这两天没法骑车了。

最后说一下毅行的线路。这次毅行的线路都在公路上走，车来车往很多，去西塘的捷径也许就是这条路，很多轿车走在米老大小道上（小道相当于一般的两车道的道路，比崇明的路还窄一点）。随后的老朱枫、松蒸、昆港、文翔都有相当多的各类车型经过，卡车、公交车、农用车都有。因此交通安全一定要注意，和崇明难得看到几辆车是不一样的，并排走最多两个人（有人行道的除外），建议是一字纵队走。过了老朱枫路太浦河桥，尽量走马路的左边，右边经常有岔道，丁字路口的路也大都在右边。新朱枫公路是唯一六车道的马路，过马路看清红绿灯。路上景色前半段不错，后半段尚可，总体来说肯定强于去年的崇明。